4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Mitsubishi |
| Model | Shogun |
| Nesil | Shogun IV (3-door, facelift 2011) |
| Modifikasyonu (Motor) | 3.2 DI-D (197 bg) Super Select 4WD |
| Üretim başlangıç yılı | 2011 yıl |
| Son üretim yılı | 2014 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 3 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 9.5 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 6.9 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 7.8 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 207 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 9.2 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 10.6 Kg/bg, 94 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.8 Kg/Nm, 210.5 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 197 bg @ 3800 dev/dak |
| Litre başına güç | 61.6 bg/Lt |
| Tork | 441 Nm @ 2000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | 4M41 |
| Motor hacmi | 3200 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 98.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 105 mm |
| Sıkıştırma oranı | 16:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 9.8 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 9 Lt |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2095 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2665 Kg |
| Azami yük | 570 Kg |
| Bagaj hacmi en fazla | 1120 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 69 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 3000 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 115 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4385 mm |
| Genişlik | 1875 mm |
| Yükseklik | 1870 mm |
| Dingil Mesafesi | 2545 mm |
| Ön tekerlek izi | 1560 mm |
| Arka tekerlek izi | 1560 mm |
| ön çıkıntı | 765 mm |
| arka çıkıntı | 1075 mm |
| Yerden yükseklik | 220 mm |
| En az dönüş açısı | 10.6 m |
| Yaklaşım açısı | 34.6° |
| Kalkış açısı | 34.3° |
| rampa açısı | 24.1° |
| tırmanış açısı | 35° |
| sığ derinliği | 700 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Helezon yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 290 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 300 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 265/60 R18 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 18 |