4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Mitsubishi |
| Model | Outlander |
| Nesil | Outlander III (facelift 2018) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.4 MIVEC (224 bg) Plug-in Hybrid 4WD |
| Üretim başlangıç yılı | 2018 yıl |
| Son üretim yılı | 2021 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV, Crossover |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 2 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 46 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 1.8 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 40 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 10.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 10 saniye |
| Maksimum sürat | 170 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-Temp |
| Ağırlık/güç oranı | 8.4 Kg/bg, 119.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.7 Kg/Nm, 176.6 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 13.8 kWh |
| Batarya voltajı | 300 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 45 km |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC) | 54 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) | 16.9 kWh/100 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (NEDC) | 14.8 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 135 km/saat |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 82 bg |
| Elektrikli motor torku | 137 Nm |
| Elektrik motoru modeli/kodu | S61 |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrikli motor gücü | 95 bg |
| Elektrikli motor torku | 195 Nm |
| Elektrik motoru modeli/kodu | Y61 |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Sistem gücü | 224 bg |
| Sistem tork | 332 Nm |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 135 bg @ 4500 dev/dak |
| Litre başına güç | 57.2 bg/Lt |
| Tork | 211 Nm @ 4500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | 4B12 |
| Motor hacmi | 2360 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 88 mm |
| Silindir içi vuruş | 97 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 6.5 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1880 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2390 Kg |
| Azami yük | 510 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 463 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1602 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 45 Lt |
| Tavan Yükü | 80 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1500 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 75 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4695 mm |
| Genişlik | 1800 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2120 mm |
| Yükseklik | 1710 mm |
| Dingil Mesafesi | 2670 mm |
| Ön tekerlek izi | 1540 mm |
| Arka tekerlek izi | 1540 mm |
| ön çıkıntı | 990 mm |
| arka çıkıntı | 1035 mm |
| Yerden yükseklik | 190 mm |
| En az dönüş açısı | 10.6 m |
| Yaklaşım açısı | 21.0° |
| Kalkış açısı | 22.5° |
| rampa açısı | 19.0° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 320 mm |
| Arka frenler | Disk, 302 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/70 R16; 225/55 R18 |
| Jant Boyutu | 6.5J x 16; 7J x 18 |