4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | MG |
| Model | MG6 |
| Nesil | MG6 I (facelift 2015) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.9 DTi-TECH (150 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | Nisan, 2015 yıl |
| Son üretim yılı | Kasım, 2017 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Liftback |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 5.4 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 4.1 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 4.6 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları | 119 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 8 saniye |
| Maksimum sürat | 120 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 10.1 Kg/bg, 98.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.3 Kg/Nm, 230.1 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 150 bg @ 4000 dev/dak |
| Litre başına güç | 81.1 bg/Lt |
| Tork | 350 Nm @ 1800 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1849 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 80 mm |
| Silindir içi vuruş | 92 mm |
| Sıkıştırma oranı | 15.8:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1521 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2140 Kg |
| Azami yük | 619 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 498 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1379 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 62 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1600 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 100 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4651 mm |
| Genişlik | 1827 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2008 mm |
| Yükseklik | 1472 mm |
| Dingil Mesafesi | 2705 mm |
| En az dönüş açısı | 11.45 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |