4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | MG |
| Model | GT |
| Nesil | GT II |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.5L Turbo (162 bg) DCT |
| Üretim başlangıç yılı | 2021 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 8.1 saniye |
| Maksimum sürat | 215 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı | 8.1 Kg/bg, 122.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.3 Kg/Nm, 189.7 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 162 bg @ 5600 dev/dak |
| Litre başına güç | 108.7 bg/Lt |
| Tork | 250 Nm @ 3000-4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | 15S4G |
| Motor hacmi | 1490 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi | 4 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 5.8 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1318 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 401 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4675 mm |
| Genişlik | 1842 mm |
| Yükseklik | 1480 mm |
| Dingil Mesafesi | 2680 mm |
| Ön tekerlek izi | 1559 mm |
| Arka tekerlek izi | 1563 mm |
| Yerden yükseklik | 145 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman DCT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bükülme |
| Ön frenler | Disk |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/50 R17 |
| Jant Boyutu | 17 |