4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | SLK |
| Nesil | SLK (R172) |
| Modifikasyonu (Motor) | AMG SLK 55 V8 (421 bg) 7G-TRONIC PLUS |
| Üretim başlangıç yılı | 2012 yıl |
| Son üretim yılı | 2015 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Roadster |
| Koltuk Sayısı | 2 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 12 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 6.2 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 8.4 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları | 195 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 4.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 4.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 4.4 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 3.6 Kg/bg, 274.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 2.8 Kg/Nm, 351.8 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 421 bg @ 6800 dev/dak |
| Litre başına güç | 77.1 bg/Lt |
| Tork | 540 Nm @ 4500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | M 152.980 |
| Motor hacmi | 5461 cm3 |
| Silindir Adedi | 8 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 98 mm |
| Silindir içi vuruş | 90.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.6:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 9.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1535 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1910 Kg |
| Azami yük | 375 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 225 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 335 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 70 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4134 mm |
| Genişlik | 1810 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2006 mm |
| Yükseklik | 1301 mm |
| Dingil Mesafesi | 2430 mm |
| Ön tekerlek izi | 1559 mm |
| Arka tekerlek izi | 1565 mm |
| ön çıkıntı | 870 mm |
| arka çıkıntı | 834 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.34 |
| En az dönüş açısı | 10.53 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC PLUS |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 360x36 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 330x22 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 235/40 R18Arka lastikler: 255/35 R18 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 8J x 18Arka jantlar: 9J x 18 |