4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | S-Serisi |
| Nesil | S-Serisi (W221) |
| Modifikasyonu (Motor) | S 420 CDI V8 (320 bg) 7G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı | Ekim, 2006 yıl |
| Son üretim yılı | Nisan, 2009 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 13-13.2 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 7.2-7.4 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 9.4-9.6 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 247-252 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 6.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 6.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 6.3 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı | Euro 4 |
| Ağırlık/güç oranı | 6.3 Kg/bg, 158.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 2.8 Kg/Nm, 362.3 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 320 bg @ 3600 dev/dak |
| Litre başına güç | 80.1 bg/Lt |
| Tork | 730 Nm @ 2200 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | OM 629.911 |
| Motor hacmi | 3996 cm3 |
| Silindir Adedi | 8 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 86 mm |
| Silindir içi vuruş | 86 mm |
| Sıkıştırma oranı | 17:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | BiTurbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 10.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 9 Lt |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2015 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2640 Kg |
| Azami yük | 625 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 560 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 90 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2100 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5079 mm |
| Genişlik | 1872 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2115 mm |
| Yükseklik | 1473 mm |
| Dingil Mesafesi | 3035 mm |
| Ön tekerlek izi | 1604 mm |
| Arka tekerlek izi | 1606 mm |
| ön çıkıntı | 871 mm |
| arka çıkıntı | 1173 mm |
| Yerden yükseklik | 146 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.27 |
| En az dönüş açısı | 11.8 m |
| Yaklaşım açısı | 14.7° |
| Kalkış açısı | 15° |
| rampa açısı | 11.2° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyonu |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu, Enine sabitleyici |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/55 R17 |
| Jant Boyutu | 8J x 17 |