4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | GLS |
| Nesil | Maybach GLS (X167) |
| Modifikasyonu (Motor) | GLS 600 V8 (558 bg) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı | Temmuz, 2020 yıl |
| Son üretim yılı | Eylül, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 11.7-12 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları | 266-273 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 4.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 4.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 4.7 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı | 5 Kg/bg, 200.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.8 Kg/Nm, 262.1 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 0.9 kWh |
| Batarya voltajı | 48 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 22 bg |
| Elektrikli motor torku | 250 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 558 bg @ 6000-6500 dev/dak |
| Litre başına güç | 140.1 bg/Lt |
| Tork | 730 Nm @ 2500-5000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | M 177 |
| Motor hacmi | 3982 cm3 |
| Silindir Adedi | 8 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 83 mm |
| Silindir içi vuruş | 92 mm |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | BiTurbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 9.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2785 Kg |
| Maksimum ağırlık | 3250 Kg |
| Azami yük | 465 Kg |
| Bagaj hacmi en fazla | 520 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 90 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5205 mm |
| Genişlik | 2030 mm |
| Yükseklik | 1838 mm |
| Dingil Mesafesi | 3135 mm |
| Ön tekerlek izi | 1699 mm |
| Arka tekerlek izi | 1723 mm |
| En az dönüş açısı | 12.5 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 285/45 R22Arka lastikler: 325/40 R22 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 9.5J x 22Arka jantlar: 11.5J x 22 |