4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | GLS |
| Nesil | GLS (X167) |
| Modifikasyonu (Motor) | GLS 580 V8 (489 bg) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı | 2020 yıl |
| Son üretim yılı | 2021 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 7 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 14.4-15 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 8.4-8.9 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 10.7-11 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 245-254 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 5.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 5.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 5 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı | Euro 6D-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı | 5.1 Kg/bg, 198 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.5 Kg/Nm, 283.4 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 0.9 kWh |
| Batarya voltajı | 48 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 22 bg |
| Elektrikli motor torku | 250 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 489 bg |
| Litre başına güç | 122.8 bg/Lt |
| Tork | 700 Nm @ 2000-4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | M 176.980 |
| Motor hacmi | 3982 cm3 |
| Silindir Adedi | 8 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 83 mm |
| Silindir içi vuruş | 92 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | BiTurbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 9.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 15.7 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiSilindir Deaktivasyonu sistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2470 Kg |
| Maksimum ağırlık | 3250 Kg |
| Azami yük | 780 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 355 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 2400 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 90 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) | 3500 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5207 mm |
| Genişlik | 1956-2030 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2157 mm |
| Yükseklik | 1823-1838 mm |
| Dingil Mesafesi | 3135 mm |
| Ön tekerlek izi | 1669 mm |
| Arka tekerlek izi | 1692 mm |
| ön çıkıntı | 936 mm |
| arka çıkıntı | 1136 mm |
| Yerden yükseklik | 200-215 mm |
| En az dönüş açısı | 12.52 m |
| Yaklaşım açısı | 21-23° |
| Kalkış açısı | 20-21° |
| rampa açısı | 15-16° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön süspansiyon | Hidro-pnömatik eleman, Çift salıncaklı, Havalı süspansiyonu |
| Arka süspansiyon | Hidro-pnömatik eleman, Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 275/55 R19; 275/50 R20; 275/45 R21; 285/45 R22; 285/40 R23Arka lastikler: 275/55 R19; 275/50 R20; 315/40 R21; 325/40 R22; 325/35 R23 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 8.5J x 19; 8.5J x 20; 10J x 21; 9.5J x 22; 9.5J x 23Arka jantlar: 8.5J x 19; 8.5J x 20; 11J x 21; 11.5J x 22; 11.5J x 23 |