4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | GLC |
| Nesil | GLC Coupe (C254) |
| Modifikasyonu (Motor) | GLC 400e (381 bg) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı | Temmuz, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Coupe, SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 0.5-0.6 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 11-15 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 5.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 5.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 5.3 saniye |
| Maksimum sürat | 239 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı | 6.1 Kg/bg, 164.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.6 Kg/Nm, 281.4 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 31.2 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Bagajın içinde |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 119-131 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) | 20.2-22.4 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 140 km/saat |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 136 bg |
| Elektrikli motor torku | 440 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 381 bg |
| Sistem tork | 650 Nm |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 252 bg @ 5800 dev/dak |
| Litre başına güç | 126.1 bg/Lt |
| Tork | 400 Nm @ 2000-3200 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | M 254 |
| Motor hacmi | 1999 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 6 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2310 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2830 Kg |
| Azami yük | 520 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 390 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1335 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 49 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2000 Kg |
| Römork burun yükü | 100 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4769 mm |
| Genişlik | 1920 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2076 mm |
| Yükseklik | 1606 mm |
| Dingil Mesafesi | 2888 mm |
| Ön tekerlek izi | 1628 mm |
| Arka tekerlek izi | 1642 mm |
| ön çıkıntı | 848 mm |
| arka çıkıntı | 1033 mm |
| Yerden yükseklik | 158 mm |
| En az dönüş açısı | 10.9 m |
| Yaklaşım açısı | 19.8° |
| Kalkış açısı | 18.6° |
| rampa açısı | 13.9° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi)4 döner tekerlek (arka döner tekerlek) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 235/55 R19Arka lastikler: 255/50 R19 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 8J x 19Arka jantlar: 9J x 19 |