Mercedes-Benz GLA
GLA 200 CDI (136 bg) 7G-DCT
Üretim Yılları
2013 - 2017
Versiyon
GLA (X156)
Genel bilgi
| Marka |
Mercedes-Benz |
| Model |
GLA |
| Nesil |
GLA (X156) |
| Modifikasyonu (Motor) |
GLA 200 CDI (136 bg) 7G-DCT |
| Üretim başlangıç yılı |
Aralık, 2013 yıl |
| Son üretim yılı |
2017 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) |
5.2-5.3 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) |
3.9-4.1 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
4.4-4.5 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
114-119 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
9.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
9.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
9.4 saniye |
| Maksimum sürat |
205 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı |
10.7 Kg/bg, 93.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.9 Kg/Nm, 205.5 Nm/ton |
Motor
| Güç |
136 bg @ 3400-4000 dev/dak |
| Litre başına güç |
63.5 bg/Lt |
| Tork |
300 Nm @ 1400-3000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
OM 651.930 |
| Motor hacmi |
2143 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
83 mm |
| Silindir içi vuruş |
99 mm |
| Sıkıştırma oranı |
16.2:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
6.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1460 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2020 Kg |
| Azami yük |
560 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
421 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1235 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
50 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1500 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
75 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4417 mm |
| Genişlik |
1804 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2022 mm |
| Yükseklik |
1494 mm |
| Dingil Mesafesi |
2699 mm |
| Ön tekerlek izi |
1569 mm |
| Arka tekerlek izi |
1560 mm |
| ön çıkıntı |
906 mm |
| arka çıkıntı |
812 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.30 |
| En az dönüş açısı |
11.84 m |
| Yaklaşım açısı |
15.8° |
| Kalkış açısı |
21.5° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
7 vites, otomatik şanzıman G-DCT |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Salıncak, Enine sabitleyici, Sürükleme |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/60 R17; 215/55 R18; 235/50 R18; 235/45 R19 |
| Jant Boyutu |
6.5J x 17; 6.5J x 18; 7J x 18; 8J x 19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın