4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | GLA |
| Nesil | GLA (H247) |
| Modifikasyonu (Motor) | GLA 250 (224 bg) 4MATIC DCT |
| Üretim başlangıç yılı | Şubat, 2020 yıl |
| Son üretim yılı | 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) | 7.5 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) | 8.4 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 171-190 g/km |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 9-9.2 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 5.7-6 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 6.9-7.1 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 158-163 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 6.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 6.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 6.4 saniye |
| Maksimum sürat | 240 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı | 6.8 Kg/bg, 146.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.4 Kg/Nm, 229.5 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 224 bg @ 5800 dev/dak |
| Litre başına güç | 112.5 bg/Lt |
| Tork | 350 Nm @ 1800-4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | M 260 DE 20 AL |
| Motor hacmi | 1991 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi | 5.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1525 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2125 Kg |
| Azami yük | 600 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 435 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1430 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 51 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2000 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4410 mm |
| Genişlik | 1834 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2020 mm |
| Yükseklik | 1611 mm |
| Dingil Mesafesi | 2729 mm |
| Ön tekerlek izi | 1605 mm |
| Arka tekerlek izi | 1606 mm |
| ön çıkıntı | 905 mm |
| arka çıkıntı | 776 mm |
| Yerden yükseklik | 143 mm |
| Yaklaşım açısı | 18.3° |
| Kalkış açısı | 22.1° |
| rampa açısı | 14.4° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman G DCT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Lastik boyutu | 215/65 R17 |
| Jant Boyutu | 6.5J x 17 |