4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | G-Serisi |
| Nesil | G-Serisi Long (W465) |
| Modifikasyonu (Motor) | G 550 (443 bg) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı | 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Off-road araç |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 5.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 5.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 5.3 saniye |
| Maksimum sürat | 210 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Ağırlık/güç oranı | 5.4 Kg/bg, 183.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.3 Kg/Nm, 232.4 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 48 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 20 bg |
| Elektrikli motor torku | 200 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 443 bg @ 6100 dev/dak |
| Litre başına güç | 147.7 bg/Lt |
| Tork | 560 Nm @ 1950-5500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | M 256 |
| Motor hacmi | 2999 cm3 |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83 mm |
| Silindir içi vuruş | 92.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör Ve Elektrikle Çalışan Kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC, CAMTRONIC |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2410 Kg |
| Maksimum ağırlık | 3200 Kg |
| Azami yük | 790 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 640 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 2010 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 100 Lt |
| Tavan Yükü | 150 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 3500 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 140 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4825 mm |
| Genişlik | 1931 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2187 mm |
| Yükseklik | 2042 mm |
| Dingil Mesafesi | 2890 mm |
| Ön tekerlek izi | 1638 mm |
| Arka tekerlek izi | 1638 mm |
| ön çıkıntı | 885 mm |
| arka çıkıntı | 849 mm |
| Yerden yükseklik | 241 mm |
| En az dönüş açısı | 13.6 m |
| Yaklaşım açısı | 31° |
| Kalkış açısı | 30° |
| rampa açısı | 26° |
| tırmanış açısı | 45° |
| sığ derinliği | 700 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı, Bağımsız helezon yaylı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Katı aks süspansiyon, Enine sabitleyici, Helezon yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 354x32 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 345x22 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 265/60 R18 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 18 |