4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | G-Serisi |
| Nesil | G-Serisi cabriolet (W463, facelift 2012) |
| Modifikasyonu (Motor) | G 500 V8 Final Edition 200 (387 bg) 4MATIC 7G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı | 2013 yıl |
| Son üretim yılı | 2014 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Off-road araç, Cabriolet |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 20 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 11.9 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 14.9 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 348 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 5.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 5.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 5.6 saniye |
| Maksimum sürat | 210 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 6 Kg/bg, 167.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.3 Kg/Nm, 229.9 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 387 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 70.9 bg/Lt |
| Tork | 530 Nm @ 2800-4800 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | M 273.963 |
| Motor hacmi | 5461 cm3 |
| Silindir Adedi | 8 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 98 mm |
| Silindir içi vuruş | 90.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.7:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 9 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2305 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2850 Kg |
| Azami yük | 545 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 238 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1580 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 96 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2850 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 115 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4257 mm |
| Genişlik | 1760 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2055 mm |
| Yükseklik | 1951 mm |
| Dingil Mesafesi | 2400 mm |
| Ön tekerlek izi | 1475 mm |
| Arka tekerlek izi | 1475 mm |
| Yerden yükseklik | 210 mm |
| En az dönüş açısı | 11.3 m |
| Yaklaşım açısı | 36° |
| Kalkış açısı | 27° |
| rampa açısı | 23° |
| tırmanış açısı | 38.7° |
| sığ derinliği | 600 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Katı aks süspansiyon, Sürükleyici |
| Arka süspansiyon | Katı aks süspansiyon, Sürükleme, Helezon yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Devirdaim toplu dişli kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 265/60 R18 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 18 |