4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | E-Serisi |
| Nesil | E-Serisi (W214) |
| Modifikasyonu (Motor) | E 300de (313 bg) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı | 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 0.5-0.6 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 12-16 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 6.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 6.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 6.1 saniye |
| Maksimum sürat | 235 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı | 7 Kg/bg, 143.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.1 Kg/Nm, 321.1 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 25.4 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 93-107 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) | 19.8-22.4 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 140 km/saat |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 129 bg |
| Elektrikli motor torku | 440 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 313 bg |
| Sistem tork | 700 Nm |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 197 bg @ 3600 dev/dak |
| Litre başına güç | 98.8 bg/Lt |
| Tork | 440 Nm @ 1800-2800 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | OM 654 M |
| Motor hacmi | 1993 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 82 mm |
| Silindir içi vuruş | 94.3 mm |
| Sıkıştırma oranı | 15.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 6 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2180 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2810 Kg |
| Azami yük | 630 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 370 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
| AdBlue tankı | 24 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2100 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 84 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4949 mm |
| Genişlik | 1880 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2065 mm |
| Yükseklik | 1480 mm |
| Dingil Mesafesi | 2961 mm |
| Ön tekerlek izi | 1620 mm |
| Arka tekerlek izi | 1603 mm |
| ön çıkıntı | 848 mm |
| arka çıkıntı | 1140 mm |
| Yerden yükseklik | 121 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.23 |
| En az dönüş açısı | 11.6 m |
| Yaklaşım açısı | 15.1° |
| Kalkış açısı | 14.4° |
| rampa açısı | 10.6° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 245/40 R19Arka lastikler: 275/35 R19 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 8.5J x 19Arka jantlar: 9.5J x 19 |