4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | E-Serisi |
| Nesil | E-Serisi T-modell (S212, facelift 2013) |
| Modifikasyonu (Motor) | E 300 BlueTEC (204 bg) HYBRID 7G-TRONIC PLUS |
| Üretim başlangıç yılı | Nisan, 2013 yıl |
| Son üretim yılı | Nisan, 2016 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | Kombi |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 4.1-4.5 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 4.1-4.6 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 4.1-4.5 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 109-119 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 7.4 saniye |
| Maksimum sürat | 232 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 9.2 Kg/bg, 108.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.8 Kg/Nm, 266 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 0.8 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Ön kapağın altında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 27 bg @ 1000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 250 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 204 bg @ 4200 dev/dak |
| Litre başına güç | 95.2 bg/Lt |
| Tork | 500 Nm @ 1600-1800 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | OM 651.924 |
| Motor hacmi | 2143 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83 mm |
| Silindir içi vuruş | 99 mm |
| Sıkıştırma oranı | 16.2:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | BiTurbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 6.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 10 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1880 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2550 Kg |
| Azami yük | 670 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 650 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1905 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 59 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 300 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 300 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4905 mm |
| Genişlik | 1854 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2071 mm |
| Yükseklik | 1507 mm |
| Dingil Mesafesi | 2874 mm |
| Ön tekerlek izi | 1583 mm |
| Arka tekerlek izi | 1604 mm |
| ön çıkıntı | 849 mm |
| arka çıkıntı | 1182 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.29 |
| En az dönüş açısı | 11.28 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC PLUS |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu, Enine sabitleyici |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/55 R16 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 16 |