4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | E-Serisi |
| Nesil | E-Serisi Coupe (C207, facelift 2013) |
| Modifikasyonu (Motor) | E 250d (204 bg) 9G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı | 2015 yıl |
| Son üretim yılı | 2016 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Coupe |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 5.4-5.6 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 3.9-4.2 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 4.5-4.7 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 115-122 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 6.9 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı | 8.1 Kg/bg, 122.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.3 Kg/Nm, 301.2 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 204 bg @ 3800 dev/dak |
| Litre başına güç | 95.2 bg/Lt |
| Tork | 500 Nm @ 1600-1800 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | OM 651.911 |
| Motor hacmi | 2143 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83 mm |
| Silindir içi vuruş | 99 mm |
| Sıkıştırma oranı | 16.2:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | BiTurbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 6.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1660 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2205 Kg |
| Azami yük | 545 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 400 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 66 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1800 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4703 mm |
| Genişlik | 1786 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2016 mm |
| Yükseklik | 1397 mm |
| Dingil Mesafesi | 2760 mm |
| Ön tekerlek izi | 1538 mm |
| Arka tekerlek izi | 1541 mm |
| ön çıkıntı | 862 mm |
| arka çıkıntı | 1081 mm |
| En az dönüş açısı | 11.15 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 235/45 R17; 235/40 R18; 235/35 R19Arka lastikler: 235/45 R17; 255/35 R18; 255/30 R19 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19Arka jantlar: 7.5J x 17; 8.5J x 18; 8.5J x 19 |