4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | CLE |
| Nesil | CLE Coupe (C236) |
| Modifikasyonu (Motor) | CLE 300e (313 bg) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı | Nisan, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Coupe |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 0.5-0.7 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 12-16 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 6.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 6.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 6 saniye |
| Maksimum sürat | 236 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı | 6.7 Kg/bg, 149 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.6 Kg/Nm, 152.4 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 25.4 kWh |
| Net batarya kapasitesi | 19.53 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Bagajın altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 101-112 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) | 19.1-20.9 kWh/100 km |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 129 bg @ 2100 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 440 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 313 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 204 bg @ 6100 dev/dak |
| Litre başına güç | 102.1 bg/Lt |
| Tork | 320 Nm @ 2000-4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | M 254 |
| Motor hacmi | 1999 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83 mm |
| Silindir içi vuruş | 92.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2100 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2580 Kg |
| Azami yük | 480 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 290 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1800 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 75 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4850 mm |
| Genişlik | 1861 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2042 mm |
| Yükseklik | 1429 mm |
| Dingil Mesafesi | 2865 mm |
| Ön tekerlek izi | 1604 mm |
| Arka tekerlek izi | 1584 mm |
| ön çıkıntı | 888 mm |
| arka çıkıntı | 1097 mm |
| En az dönüş açısı | 11.2 m |
| Yaklaşım açısı | 13.3° |
| Kalkış açısı | 14.5° |
| rampa açısı | 9.4° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 245/45 R18 |
| Jant Boyutu | 8J x 18 |