4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | C-Serisi |
| Nesil | C-class (W206) |
| Modifikasyonu (Motor) | C 300 (258 bg) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı | 2021 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 7-7.9 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 160-180 g/km |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 10-10.2 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 5.3-5.7 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 7-7.3 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 161-168 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 5.7 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı | 6.4 Kg/bg, 155.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.1 Kg/Nm, 241.7 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 0.9 kWh |
| Batarya voltajı | 48 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 20 bg |
| Elektrikli motor torku | 200 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 258 bg @ 5800 dev/dak |
| Litre başına güç | 129.1 bg/Lt |
| Tork | 400 Nm @ 2000-3200 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | M 254.920 |
| Motor hacmi | 1999 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Sıkıştırma oranı | 10:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 6 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1655 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2335 Kg |
| Azami yük | 680 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 455 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1800 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 75 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4751 mm |
| Genişlik | 1820 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2033 mm |
| Yükseklik | 1437 mm |
| Dingil Mesafesi | 2865 mm |
| Ön tekerlek izi | 1582-1601 mm |
| Arka tekerlek izi | 1594-1613 mm |
| ön çıkıntı | 800 mm |
| arka çıkıntı | 1086 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.24 |
| En az dönüş açısı | 11.45 m |
| Yaklaşım açısı | 13.7° |
| Kalkış açısı | 14.6° |
| rampa açısı | 8.5° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 225/50 R17; 225/45 R18; 225/40 R19Arka lastikler: 225/50 R17; 245/40 R18; 255/35 R19 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 7J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19Arka jantlar: 7J x 17; 8.5J x 18; 9J x 19 |