4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | C-Serisi |
| Nesil | C-Serisi (W205, facelift 2018) |
| Modifikasyonu (Motor) | C 300de (306 bg) EQ Power 9G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı | Haziran, 2019 yıl |
| Son üretim yılı | Şubat, 2021 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) | 1.2 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) | 1.6 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 32-42 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 1.2-1.6 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 32-42 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 5.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 5.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 5.3 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Ağırlık/güç oranı | 5.9 Kg/bg, 168.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 2.6 Kg/Nm, 384.6 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 13.5 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Bagajın içinde |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC) | 57 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (NEDC) | 18.7 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 140 km/saat |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 122 bg |
| Elektrikli motor torku | 440 Nm @ 0-2000 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 306 bg |
| Sistem tork | 700 Nm @ 1400 dev/dak |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 194 bg @ 3800 dev/dak |
| Litre başına güç | 99.5 bg/Lt |
| Tork | 400 Nm @ 1600-2800 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | OM 654.920 |
| Motor hacmi | 1950 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 82 mm |
| Silindir içi vuruş | 92.3 mm |
| Sıkıştırma oranı | 15.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 6.8 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 10 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1820 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2425 Kg |
| Azami yük | 605 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 300 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
| AdBlue tankı | 25 Lt |
| Tavan Yükü | 75 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1800 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 75 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4686 mm |
| Genişlik | 1810 mm |
| Yükseklik | 1442 mm |
| Dingil Mesafesi | 2840 mm |
| Ön tekerlek izi | 1588 mm |
| ön çıkıntı | 790 mm |
| arka çıkıntı | 1056 mm |
| En az dönüş açısı | 11.2 m |
| Yaklaşım açısı | 13.6° |
| Kalkış açısı | 14.2° |
| rampa açısı | 8.9° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 225/50 R17; 225/45 R18; 225/40 R19Arka lastikler: 245/45 R17; 245/40 R18; 255/35 R19 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 7J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19Arka jantlar: 8J x 17; 8.5J x 18; 8.5J x 19 |