4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | C-Serisi |
| Nesil | C-Serisi T-modell (S205) |
| Modifikasyonu (Motor) | C 300h (231 bg) BlueTEC Hybrid 7G-TRONIC PLUS |
| Üretim başlangıç yılı | 2014 yıl |
| Son üretim yılı | 2018 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | Kombi |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 4-4.2 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 3.7-4.4 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 3.8-4.2 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 99-108 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 6.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 6.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 6.4 saniye |
| Maksimum sürat | 238 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı | 7.3 Kg/bg, 136.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.4 Kg/Nm, 295.9 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 0.8 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Ön kapağın altında |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 35 km/saat |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 27 bg @ 800 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 250 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü | 231 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 204 bg @ 3800 dev/dak |
| Litre başına güç | 95.2 bg/Lt |
| Tork | 500 Nm @ 1600-1800 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | OM 651.921 |
| Motor hacmi | 2143 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83 mm |
| Silindir içi vuruş | 99 mm |
| Sıkıştırma oranı | 16.2:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Twin-turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 6 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 11 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1690 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2340 Kg |
| Azami yük | 650 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 435 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
| AdBlue tankı | 25 Lt |
| Tavan Yükü | 75 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1600 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 75 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4702 mm |
| Genişlik | 1810 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2020 mm |
| Yükseklik | 1457 mm |
| Dingil Mesafesi | 2840 mm |
| Ön tekerlek izi | 1584 mm |
| Arka tekerlek izi | 1566 mm |
| ön çıkıntı | 790 mm |
| arka çıkıntı | 1072 mm |
| En az dönüş açısı | 11.22 m |
| Yaklaşım açısı | 13.5° |
| Kalkış açısı | 14° |
| rampa açısı | 8.9° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC PLUS |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 225/50 R17; 225/45 R18Arka lastikler: 225/50 R17; 245/45 R17; 245/40 R18 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 7J x 17; 7.5J x 18Arka jantlar: 7J x 17; 8J x 17; 8.5J x 18 |