Mercedes-Benz B-Serisi
B 200 (156 bg) 7G-DCT
Üretim Yılları
2011 - 2014
Versiyon
B-Serisi (W246)
Genel bilgi
| Marka |
Mercedes-Benz |
| Model |
B-Serisi |
| Nesil |
B-Serisi (W246) |
| Modifikasyonu (Motor) |
B 200 (156 bg) 7G-DCT |
| Üretim başlangıç yılı |
2011 yıl |
| Son üretim yılı |
2014 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) |
7.6 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) |
4.8-5 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
5.8-5.9 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
136-139 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
8.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
8.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
8 saniye |
| Maksimum sürat |
220 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı |
8.7 Kg/bg, 115.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.4 Kg/Nm, 185.2 Nm/ton |
Motor
| Güç |
156 bg @ 5300 dev/dak |
| Litre başına güç |
97.8 bg/Lt |
| Tork |
250 Nm @ 1250-4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
M 270.910 |
| Motor hacmi |
1595 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
83 mm |
| Silindir içi vuruş |
73.7 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.3:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
5.8 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
5.8 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1350 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1950 Kg |
| Azami yük |
600 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
488 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1547 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
50 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1400 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
695 Kg |
| Römork burun yükü |
75 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4359 mm |
| Genişlik |
1786 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2010 mm |
| Yükseklik |
1557 mm |
| Dingil Mesafesi |
2699 mm |
| Ön tekerlek izi |
1552 mm |
| Arka tekerlek izi |
1549 mm |
| ön çıkıntı |
887 mm |
| arka çıkıntı |
773 mm |
| En az dönüş açısı |
11 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
7 vites, otomatik şanzıman DCT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
205/55 R16 |
| Jant Boyutu |
6.5J x 16 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın