4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | AMG GT 4-Door Coupe |
| Nesil | AMG GT 4-Door Coupe (X290) |
| Modifikasyonu (Motor) | 53 (435 bg) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G |
| Üretim başlangıç yılı | 2018 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Coupe |
| Koltuk Sayısı | 4-5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 11.7-12.3 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 7.7-8 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 9.1-9.4 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 209-215 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 4.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 4.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 4.3 saniye |
| Maksimum sürat | 285 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-TEMP |
| Ağırlık/güç oranı | 4.5 Kg/bg, 220.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.8 Kg/Nm, 264 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 0.9 kWh |
| Batarya voltajı | 48 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 22 bg |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 435 bg @ 6100 dev/dak |
| Litre başına güç | 145 bg/Lt |
| Tork | 520 Nm @ 1800-5800 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | M 256 |
| Motor hacmi | 2999 cm3 |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83 mm |
| Silindir içi vuruş | 92.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 8.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 14 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1970 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2515 Kg |
| Azami yük | 545 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 456 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 66 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2100 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 84 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5054 mm |
| Genişlik | 1953 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2069 mm |
| Yükseklik | 1455 mm |
| Dingil Mesafesi | 2951 mm |
| Ön tekerlek izi | 1673 mm |
| Arka tekerlek izi | 1666 mm |
| ön çıkıntı | 911 mm |
| arka çıkıntı | 1192 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.332 |
| En az dönüş açısı | 12.6 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, yalnızca karışık modda çalışma imkanı ile aracın arka tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler hareket ettirilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 9 vites, otomatik şanzıman AMG SPEEDSHIFT TCT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 255/45 R19; 265/40 R20; 275/35 R21Arka lastikler: 285/40 R19; 295/35 R20; 315/30 R21 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 9.5J x 19; 9.5J x 20; 10J x 21Arka jantlar: 11J x 19; 11J x 20; 11.5J x 21 |