4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Mazda |
| Model | 323 |
| Nesil | 323 F V (BA) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0i V6 24V (144 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | 1994 yıl |
| Son üretim yılı | 1998 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 8.9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 8.1 saniye |
| Maksimum sürat | 213 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı | 8.4 Kg/bg, 119 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.7 Kg/Nm, 148.8 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 144 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 72.2 bg/Lt |
| Tork | 180 Nm @ 5000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1995 cm3 |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 78 mm |
| Silindir içi vuruş | 69.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1210 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1740 Kg |
| Azami yük | 530 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 346 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 55 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4245 mm |
| Genişlik | 1695 mm |
| Yükseklik | 1355 mm |
| Dingil Mesafesi | 2605 mm |
| Ön tekerlek izi | 1460 mm |
| Arka tekerlek izi | 1460 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Coilover yaylı destek |
| Arka süspansiyon | Coilover yaylı destek |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 195/60 R15 V |
| Jant Boyutu | 15 |