Lexus RX
450h V6 (313 bg) Hybrid E-Four e-CVT
Üretim Yılları
2015 - 2019
Versiyon
RX IV
Genel bilgi
| Marka |
Lexus |
| Model |
RX |
| Nesil |
RX IV |
| Modifikasyonu (Motor) |
450h V6 (313 bg) Hybrid E-Four e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
2015 yıl |
| Son üretim yılı |
2019 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
5.3-5.5 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
5.2-5.5 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
5.2-5.5 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
120-127 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
7.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
7.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
7.3 saniye |
| Maksimum sürat |
200 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı |
6.7 Kg/bg, 149 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.3 Kg/Nm, 159.5 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
1.9 kWh |
| Batarya voltajı |
288 V |
| Batarya teknolojisi |
Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Batarya konumu |
Arka koltukların altında |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
167 bg |
| Elektrikli motor torku |
335 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
Elektrik motoru 2
| Elektrikli motor gücü |
68 bg |
| Elektrikli motor torku |
139 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
313 bg |
İçten yanmalı motor
| Güç |
262 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
75.8 bg/Lt |
| Tork |
335 Nm @ 4600 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
2GR-FXS |
| Motor hacmi |
3456 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
94 mm |
| Silindir içi vuruş |
83 mm |
| Sıkıştırma oranı |
13:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, Dual VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi |
5.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
10.1 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2100-2155 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2715 Kg |
| Azami yük |
560-615 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
539 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1612 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
65 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2000 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4890 mm |
| Genişlik |
1895 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2180 mm |
| Yükseklik |
1685 mm |
| Dingil Mesafesi |
2790 mm |
| Ön tekerlek izi |
1640 mm |
| Arka tekerlek izi |
1630 mm |
| ön çıkıntı |
1080 mm |
| arka çıkıntı |
1020 mm |
| En az dönüş açısı |
11.6 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/65 R18 |
| Jant Boyutu |
8J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın