Lexus IS
300h (220 bg) Hybrid AWD e-CVT
Üretim Yılları
2020 - 0000
Versiyon
IS III (XE30, facelift 2020)
Genel bilgi
| Marka |
Lexus |
| Model |
IS |
| Nesil |
IS III (XE30, facelift 2020) |
| Modifikasyonu (Motor) |
300h (220 bg) Hybrid AWD e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
Kasım, 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (WLTC) |
6.9 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (WLTC) |
6 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (WLTC) |
6.2 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Maksimum sürat |
200 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Ağırlık/güç oranı |
8.1 Kg/bg, 123.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
8.1 Kg/Nm, 124.2 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Batarya voltajı |
230.4 V |
| Batarya teknolojisi |
Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Batarya konumu |
Bagajın altında |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
143 bg |
| Elektrikli motor torku |
300 Nm |
| Elektrik motoru modeli/kodu |
1KM |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
220 bg |
İçten yanmalı motor
| Güç |
178 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
71.4 bg/Lt |
| Tork |
221 Nm @ 4200-4800 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
2AR-FSE |
| Motor hacmi |
2493 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
90 mm |
| Silindir içi vuruş |
98 mm |
| Sıkıştırma oranı |
13:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, Dual VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi |
4.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
8 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1780-1810 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2055-2085 Kg |
| Azami yük |
275 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
450 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
66 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4710 mm |
| Genişlik |
1840 mm |
| Yükseklik |
1440 mm |
| Dingil Mesafesi |
2800 mm |
| Ön tekerlek izi |
1580 mm |
| Arka tekerlek izi |
1570-1600 mm |
| ön çıkıntı |
875 mm |
| arka çıkıntı |
1035 mm |
| Yerden yükseklik |
140 mm |
| En az dönüş açısı |
10.8 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Helezon yay, Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 334x30 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 297x18 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
Ön lastikler: 235/45 R18; 235/40 R19Arka lastikler: 235/45 R18; 235/40 R19; 265/35 R19 |
| Jant Boyutu |
Ön jantlar: 8.5J x 18; 8.5J x 19Arka jantlar: 8.5J x 18; 8.5J x 19; 9.5J x 19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın