4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Land Rover |
| Model | Range Rover Velar |
| Nesil | Range Rover Velar (facelift 2023) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 P250 (250 bg) AWD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | Şubat, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 9.9 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 226 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 7.1 saniye |
| Maksimum sürat | 217 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı | 7.5 Kg/bg, 133.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.1 Kg/Nm, 194.7 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 250 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç | 125.2 bg/Lt |
| Tork | 365 Nm @ 1300-4500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | Ingenium / PT204 |
| Motor hacmi | 1997 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83 mm |
| Silindir içi vuruş | 92.3 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi | 7 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 14.7 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1875 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 748 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1811 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 83 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2400 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4797 mm |
| aynalar katlı genişlik | 2041 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2147 mm |
| Yükseklik | 1678-1683 mm |
| Dingil Mesafesi | 2874 mm |
| Ön tekerlek izi | 1640-1644 mm |
| Arka tekerlek izi | 1657-1663 mm |
| ön çıkıntı | 834 mm |
| arka çıkıntı | 1089 mm |
| Yerden yükseklik | 205-214 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.32 |
| En az dönüş açısı | 11.94 m |
| Yaklaşım açısı | 22.5-23.6° |
| Kalkış açısı | 24.8-25° |
| rampa açısı | 18.3-19.1° |
| sığ derinliği | 530-580 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Çift salıncaklı, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Helezon yay, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 350 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 325 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 255/55 R19 111W; 255/50 R20 109W |
| Jant Boyutu | 8.5J x 19 ET45; 8.5J x 20 ET45 |