4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Land Rover |
| Model | Range Rover Velar |
| Nesil | Range Rover Velar (facelift 2020) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 P400e (404 bg) Plug-in Hybrid AWD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | Eylül, 2020 yıl |
| Son üretim yılı | Şubat, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 2.2-2.6 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 49-58 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 2.3 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC, WLTP eşdeğer) | 52 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 5.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 5.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 5.1 saniye |
| Maksimum sürat | 240 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı | 5.3 Kg/bg, 187.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.4 Kg/Nm, 296.6 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 17.1 kWh |
| Net batarya kapasitesi | 13.7 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Bagajın altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 53 km |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC, WLTP eşdeğer) | 61 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 17.1-17.2 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 140 km/saat |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 143 bg |
| Elektrikli motor torku | 275 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü | 404 bg @ 5500 dev/dak |
| Sistem tork | 640 Nm @ 1500-4400 dev/dak |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 300 bg |
| Litre başına güç | 150.2 bg/Lt |
| Tork | 400 Nm |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | Ingenium / PT204 |
| Motor hacmi | 1997 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83.01 mm |
| Silindir içi vuruş | 92.28 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 7 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 16.8 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2158 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2720 Kg |
| Azami yük | 562 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 625 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1693 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 69 Lt |
| Tavan Yükü | 79 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2000 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 175 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4797 mm |
| aynalar katlı genişlik | 2041 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2147 mm |
| Yükseklik | 1683 mm |
| Dingil Mesafesi | 2874 mm |
| Ön tekerlek izi | 1640 mm |
| Arka tekerlek izi | 1657 mm |
| ön çıkıntı | 834 mm |
| arka çıkıntı | 1089 mm |
| Yerden yükseklik | 214 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.33 |
| En az dönüş açısı | 12.35 m |
| Yaklaşım açısı | 23.6° |
| Kalkış açısı | 25° |
| rampa açısı | 19.1° |
| sığ derinliği | 530 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın arka tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler hareket ettirilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Helezon yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 370 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 325 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/65 R18; 255/55 R19; 255/50 R20; 265/45 R21; 265/40 R22 |
| Jant Boyutu | 18; 19; 20; 21; 22 |