4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Land Rover |
| Model | Range Rover Sport |
| Nesil | Range Rover Sport III |
| Modifikasyonu (Motor) | 3.0 P550e (550 bg) Plug-in Hybrid iAWD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | Mayıs ayı, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 0.7-0.8 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 15-18 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 1.6 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 37 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 4.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 4.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 4.7 saniye |
| Maksimum sürat | 242 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı | 5 Kg/bg, 201.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.4 Kg/Nm, 292.5 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 38.2 kWh |
| Net batarya kapasitesi | 31.8 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Zemin altında, arka koltukların altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 121 km |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC) | 125 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 140 km/saat |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 218 bg |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü | 550 bg @ 5500-6500 dev/dak |
| Sistem tork | 800 Nm @ 2000-5000 dev/dak |
| İçten yanmalı motor | |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | INGENIUM |
| Motor hacmi | 2997 cm3 |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83 mm |
| Silindir içi vuruş | 92.29 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi | 9.4 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2735 Kg |
| Maksimum ağırlık | 3450 Kg |
| Azami yük | 715 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 647 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1491 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 71.5 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 3000 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4946 mm |
| aynalar katlı genişlik | 2047 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2209 mm |
| Yükseklik | 1820 mm |
| Dingil Mesafesi | 2997 mm |
| Ön tekerlek izi | 1702 mm |
| Arka tekerlek izi | 1704 mm |
| Yerden yükseklik | 209-273 mm |
| En az dönüş açısı | 11.4 m |
| Yaklaşım açısı | 26.1-33° |
| Kalkış açısı | 24.9-30° |
| rampa açısı | 19.1-24.5° |
| sığ derinliği | 900 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın arka tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler hareket ettirilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman ZF |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 400 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 370 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi)4 döner tekerlek (arka döner tekerlek) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |