4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Land Rover |
| Model | Range Rover Sport |
| Nesil | Range Rover Sport III |
| Modifikasyonu (Motor) | 3.0 D300 (301 bg) Mild Hybrid iAWD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | Mayıs ayı, 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) | 10.8-12.3 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTA (WLTP) | 7.7-8.1 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, YÜKSEK (WLTP) | 5.9-6.4 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) | 7.2-7.9 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 7.4-8.1 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 194-211 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 6.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 6.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 6.3 saniye |
| Maksimum sürat | 218 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı | 7.7 Kg/bg, 130 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.6 Kg/Nm, 280.8 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 48 V |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 301 bg @ 4000 dev/dak |
| Litre başına güç | 100.4 bg/Lt |
| Tork | 650 Nm @ 1500-2500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | Ingenium / DT306 |
| Motor hacmi | 2997 cm3 |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83 mm |
| Silindir içi vuruş | 92.31 mm |
| Sıkıştırma oranı | 15.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi | 10.4 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2315 Kg |
| Maksimum ağırlık | 3220 Kg |
| Azami yük | 905 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 450 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1860 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 80 Lt |
| AdBlue tankı | 20 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 3500 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 150 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4946 mm |
| aynalar katlı genişlik | 2043 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2209 mm |
| Yükseklik | 1820 mm |
| Dingil Mesafesi | 2997 mm |
| Ön tekerlek izi | 1702 mm |
| Arka tekerlek izi | 1704 mm |
| Yerden yükseklik | 281 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.29 |
| En az dönüş açısı | 12.53 m |
| Yaklaşım açısı | 33° |
| Kalkış açısı | 30° |
| rampa açısı | 26.9° |
| sığ derinliği | 900 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, yalnızca karışık modda çalışma imkanı ile aracın arka tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler hareket ettirilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman ZF |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 380 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 355 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |