4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Land Rover |
| Model | Range Rover Sport |
| Nesil | Range Rover Sport II (facelift 2017) |
| Modifikasyonu (Motor) | P400e (404 bg) Plug-in Hybrid AWD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | 2017 yıl |
| Son üretim yılı | Mayıs ayı, 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 2.8 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları | 64 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 6.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 6.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 6.4 saniye |
| Maksimum sürat | 220 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı | 6.1 Kg/bg, 163.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.9 Kg/Nm, 259 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 13.1 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Bagajın içinde |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 39-41 km |
| Elektrikle gidilebilen menzil | 42-48 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) | 25.5-27 kWh/100 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi | 22.5-23.1 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 137 km/saat |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 116 bg |
| Elektrikli motor torku | 275 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü | 404 bg @ 5500 dev/dak |
| Sistem tork | 640 Nm @ 1500-4000 dev/dak |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 300 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç | 150.2 bg/Lt |
| Tork | 400 Nm @ 1500-4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | Ingenium / PT204 |
| Motor hacmi | 1997 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83 mm |
| Silindir içi vuruş | 92.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | 15.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi | 7 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 11.2 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2471 Kg |
| Maksimum ağırlık | 3200 Kg |
| Azami yük | 729 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 780 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1686 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 90 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2500 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 100 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4879 mm |
| aynalar katlı genişlik | 2073 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2220 mm |
| Yükseklik | 1803 mm |
| Dingil Mesafesi | 2923 mm |
| Ön tekerlek izi | 1693 mm |
| Arka tekerlek izi | 1686 mm |
| Yerden yükseklik | 213-278 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.35 |
| En az dönüş açısı | 12.5 m |
| Yaklaşım açısı | 24.3-33.0° |
| Kalkış açısı | 24.9-31.0° |
| rampa açısı | 19.4-27.2° |
| sığ derinliği | 800-850 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Havalı süspansiyonu |
| Arka süspansiyon | Havalı süspansiyonu |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |