4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Land Rover |
| Model | Range Rover Sport |
| Nesil | Range Rover Sport II (facelift 2017) |
| Modifikasyonu (Motor) | 4.4 SDV8 (339 bg) AWD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | 2017 yıl |
| Son üretim yılı | Temmuz, 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 10.8 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 7.6 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 8.4 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları | 219 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 6.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 6.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 6.6 saniye |
| Maksimum sürat | 225 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı | 7.2 Kg/bg, 138.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.3 Kg/Nm, 302.9 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 339 bg @ 3500 dev/dak |
| Litre başına güç | 77.6 bg/Lt |
| Tork | 740 Nm @ 1750-2250 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | 448DT |
| Motor hacmi | 4367 cm3 |
| Silindir Adedi | 8 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 84 mm |
| Silindir içi vuruş | 98.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 16.1:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | BiTurbo, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi | 9.4 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 7.13 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2443 Kg |
| Maksimum ağırlık | 3200 Kg |
| Azami yük | 757 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 780 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1686 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 86 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 3500 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 150 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4879 mm |
| aynalar katlı genişlik | 2073 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2220 mm |
| Yükseklik | 1803 mm |
| Dingil Mesafesi | 2923 mm |
| Ön tekerlek izi | 1693 mm |
| Arka tekerlek izi | 1686 mm |
| Yerden yükseklik | 213-278 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.35 |
| En az dönüş açısı | 12.5 m |
| Yaklaşım açısı | 24.3-33.0° |
| Kalkış açısı | 24.9-31.0° |
| rampa açısı | 19.4-27.2° |
| sığ derinliği | 800-850 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Havalı süspansiyonu |
| Arka süspansiyon | Havalı süspansiyonu |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |