4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Land Rover |
| Model | Range Rover |
| Nesil | Range Rover III (facelift 2005) |
| Modifikasyonu (Motor) | 3.6 TDV8 (271 bg) AWD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | 2006 yıl |
| Son üretim yılı | 2009 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 14.5 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 9.2 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 11.1 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları | 294 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 8.7 saniye |
| Maksimum sürat | 200 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 4 |
| Ağırlık/güç oranı | 10 Kg/bg, 99.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.2 Kg/Nm, 235.6 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 271 bg @ 4000 dev/dak |
| Litre başına güç | 74.7 bg/Lt |
| Tork | 640 Nm @ 2000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | 368DT |
| Motor hacmi | 3628 cm3 |
| Silindir Adedi | 8 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 81 mm |
| Silindir içi vuruş | 88 mm |
| Sıkıştırma oranı | 17.3:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Twin-turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 9.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 14 Lt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2717 Kg |
| Maksimum ağırlık | 3200 Kg |
| Azami yük | 483 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 994 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 2099 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 104.5 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 3500 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4972 mm |
| aynalar katlı genişlik | 2034 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2216 mm |
| Yükseklik | 1837-1877 mm |
| Dingil Mesafesi | 2880 mm |
| Ön tekerlek izi | 1629 mm |
| Arka tekerlek izi | 1625 mm |
| Yerden yükseklik | 225-275 mm |
| En az dönüş açısı | 12.6 m |
| Yaklaşım açısı | 29-34° |
| Kalkış açısı | 24.2-26.6° |
| rampa açısı | 25-30° |
| sığ derinliği | 700 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson, Havalı süspansiyonu |
| Arka süspansiyon | Çift salıncaklı, Havalı süspansiyonu |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 360x30 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 354x20 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 255/60 R18; 255/55 R19 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 18; 8J x 19 |