4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Land Rover |
| Model | Discovery Sport |
| Nesil | Discovery Sport (facelift 2019) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.5 P300e (309 bg) Plug-in Hybrid AWD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | Nisan, 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 1.6-2 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 36-44 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 2 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC, WLTP eşdeğer) | 46 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 6.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 6.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 6.2 saniye |
| Maksimum sürat | 209 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı | 6.8 Kg/bg, 147.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.9 Kg/Nm, 258 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 62 km |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC, WLTP eşdeğer) | 64 km |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 109 bg |
| Elektrikli motor torku | 260 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Sistem gücü | 309 bg @ 5500 dev/dak |
| Sistem tork | 540 Nm @ 2000-2500 dev/dak |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 200 bg |
| Litre başına güç | 133.6 bg/Lt |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | Ingenium / PT153 |
| Motor hacmi | 1497 cm3 |
| Silindir Adedi | 3 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83.01 mm |
| Silindir içi vuruş | 92.35 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi | 5.9 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 14.6 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2093 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2750 Kg |
| Azami yük | 657 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 1179 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1794 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 57 Lt |
| Tavan Yükü | 75 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1600 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 100 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4597 mm |
| aynalar katlı genişlik | 2069 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2173 mm |
| Yükseklik | 1727 mm |
| Dingil Mesafesi | 2741 mm |
| Ön tekerlek izi | 1626-1636 mm |
| Arka tekerlek izi | 1632-1642 mm |
| ön çıkıntı | 901 mm |
| arka çıkıntı | 955 mm |
| Yerden yükseklik | 212 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.33 |
| En az dönüş açısı | 12.14 m |
| Yaklaşım açısı | 22.8-25.0° |
| Kalkış açısı | 28.2-30.2° |
| rampa açısı | 19.5° |
| sığ derinliği | 600 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir, elektrik motoru, tam elektrikli modda, sadece İYM'den veya karışık modda hareket imkanı ile aracın arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 349 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 325 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Jant Boyutu | 17; 18; 20 |