4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Land Rover |
| Model | Defender |
| Nesil | Defender 110 (L663) |
| Modifikasyonu (Motor) | 3.0 D200 (200 bg) Mild Hybrid AWD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | Eylül, 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Off-road araç |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 8.8-9.5 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 230-248 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 7.6 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC, WLTP eşdeğer) | 200 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 10.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 9.5 saniye |
| Maksimum sürat | 175 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-F |
| Ağırlık/güç oranı | 11.7 Kg/bg, 85.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.7 Kg/Nm, 213.7 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 200 bg @ 4000 dev/dak |
| Litre başına güç | 66.8 bg/Lt |
| Tork | 500 Nm @ 1250-2500 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | Ingenium / DT306 |
| Motor hacmi | 2996 cm3 |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83 mm |
| Silindir içi vuruş | 92.31 mm |
| Sıkıştırma oranı | 15.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi | 8.8 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 11.6 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2340 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 972 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 2277 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 89 Lt |
| AdBlue tankı | 20.7 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) | 3500 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5018 mm |
| Genişlik | 1996 mm |
| aynalar katlı genişlik | 2008 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2105 mm |
| Yükseklik | 1967-1972 mm |
| Dingil Mesafesi | 3022 mm |
| Ön tekerlek izi | 1701-1706 mm |
| Arka tekerlek izi | 1697-1702 mm |
| ön çıkıntı | 845 mm |
| arka çıkıntı | 1151 mm |
| Yerden yükseklik | 218-291 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.41 |
| En az dönüş açısı | 13.1 m |
| Yaklaşım açısı | 30.1-37.5° |
| Kalkış açısı | 37.7-40.0° |
| rampa açısı | 22-28° |
| tırmanış açısı | 45° |
| sığ derinliği | 850-900 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Disk, 349-380 mm |
| Arka frenler | Disk, 325-365 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 255/70 R18; 255/65 R19; 255/60 R20; 275/45 R22 |
| Jant Boyutu | 8.0J x 18; 8.0J x 19; 8.5J x 20; 9.0J x 22 |