4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Kia |
| Model | Sportage |
| Nesil | Sportage V |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.6 T-GDI (252 bg) Plug-in Hybrid AWD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | Mayıs ayı, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 1.2 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 28 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 7.9 saniye |
| Maksimum sürat | 186 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı | 7.3 Kg/bg, 137.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.2 Kg/Nm, 191.3 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 13.8 kWh |
| Batarya voltajı | 360 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum polimer (LiPo) |
| Batarya ağırlığı | 140 Kg |
| Batarya konumu | Zemin altında, ön koltukların altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 64 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) | 18.9 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 140 km/saat |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 91 bg @ 2100-3300 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 304 Nm @ 0-2100 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 252 bg |
| Sistem tork | 350 Nm @ 1500-4500 dev/dak |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 160 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç | 100.1 bg/Lt |
| Tork | 265 Nm @ 1500-3500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | G4FT |
| Motor hacmi | 1598 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 75.6 mm |
| Silindir içi vuruş | 89 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi | 4.8 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 8.1 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1830-1922 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2415 Kg |
| Azami yük | 493-585 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 540 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1715 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 42 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1210 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 100 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4515 mm |
| Genişlik | 1865 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2080 mm |
| Yükseklik | 1650 mm |
| Dingil Mesafesi | 2680 mm |
| Ön tekerlek izi | 1615 mm |
| Arka tekerlek izi | 1622 mm |
| ön çıkıntı | 905 mm |
| arka çıkıntı | 930 mm |
| Yerden yükseklik | 170 mm |
| En az dönüş açısı | 10.92 m |
| Yaklaşım açısı | 17° |
| Kalkış açısı | 26.4° |
| rampa açısı | 15.8° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 320 mm |
| Arka frenler | Disk, 300 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/50 R19 103V |
| Jant Boyutu | 7.5J x 19 ET51 |