4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Kia |
| Model | Sportage |
| Nesil | Sportage V |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.6 T-GDi (230 bg) HEV AWD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | Kasım, 2021 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 8 saniye |
| Maksimum sürat | 193 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı | 7.1 Kg/bg, 140.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.7 Kg/Nm, 213.4 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 1.49 kWh |
| Batarya voltajı | 270 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum polimer (LiPo) |
| Batarya ağırlığı | 37 Kg |
| Batarya konumu | Arka koltukların altında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 60 bg |
| Elektrikli motor torku | 264 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü | 230 bg |
| Sistem tork | 350 Nm @ 1500-4500 dev/dak |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 180 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç | 112.6 bg/Lt |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | G4FT |
| Motor hacmi | 1598 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi | 4.8 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 8.1 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1640 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2245 Kg |
| Azami yük | 605 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 587 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1776 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 52 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1650 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4515 mm |
| Genişlik | 1865 mm |
| Yükseklik | 1650 mm |
| Dingil Mesafesi | 2680 mm |
| ön çıkıntı | 905 mm |
| arka çıkıntı | 930 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/50 R19 |
| Jant Boyutu | 19 |