4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Kia |
| Model | Sorento |
| Nesil | Sorento IV |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.5 T-GDI (281 bg) DCT |
| Üretim başlangıç yılı | Eylül, 2020 yıl |
| Son üretim yılı | Mart, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 6 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 10.7 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 8.1 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 9.4 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 7 saniye |
| Maksimum sürat | 210 km/saat |
| Emisyon Standardı | TC/CAC |
| Ağırlık/güç oranı | 6.2 Kg/bg, 160.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.1 Kg/Nm, 241.3 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 281 bg @ 5800 dev/dak |
| Litre başına güç | 112.5 bg/Lt |
| Tork | 422 Nm @ 1700-4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | G4KP |
| Motor hacmi | 2497 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 88.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 101.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.8 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 8.4 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1749-1814 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2430 Kg |
| Azami yük | 616-681 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 357 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 2138 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 67 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1588 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4798 mm |
| Genişlik | 1900 mm |
| Yükseklik | 1699-1786 mm |
| Dingil Mesafesi | 2814 mm |
| ön çıkıntı | 925 mm |
| arka çıkıntı | 1059 mm |
| Yerden yükseklik | 175 mm |
| Yaklaşım açısı | 16.8-18.4° |
| Kalkış açısı | 22.1-23.3° |
| rampa açısı | 17.0-18.6° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman DCT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 325.12 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 304.8 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/60 R18; 255/45 R20 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 18; 8.5J x 20 |