4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Kia |
| Model | Sorento |
| Nesil | Sorento II |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.2 CRDi (197 bg) 4WD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | 2009 yıl |
| Son üretim yılı | 2012 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 7 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 9.3 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 6.2 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 7.4 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 194 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 10 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 9.5 saniye |
| Maksimum sürat | 190 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 9.4 Kg/bg, 106.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.2 Kg/Nm, 236.9 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 197 bg @ 3800 dev/dak |
| Litre başına güç | 89.6 bg/Lt |
| Tork | 437 Nm @ 1850-2500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | D4HB |
| Motor hacmi | 2199 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 85.4 mm |
| Silindir içi vuruş | 96 mm |
| Sıkıştırma oranı | 16:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 6.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 9 Lt |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1845-1933 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2510 Kg |
| Azami yük | 577-665 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 91 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1570 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 70 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2000 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 80 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4685 mm |
| Genişlik | 1885 mm |
| Yükseklik | 1755 mm |
| Dingil Mesafesi | 2700 mm |
| Ön tekerlek izi | 1618 mm |
| Arka tekerlek izi | 1621 mm |
| ön çıkıntı | 945 mm |
| arka çıkıntı | 1040 mm |
| Yerden yükseklik | 184 mm |
| En az dönüş açısı | 10.88 m |
| Yaklaşım açısı | 25.1° |
| Kalkış açısı | 23.1° |
| rampa açısı | 17.1° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 321 mm |
| Arka frenler | Disk, 302 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/65 R17; 235/60 R18 |
| Jant Boyutu | 7J x 17; 7J x 18 |