4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Jeep |
| Model | Wrangler |
| Nesil | Wrangler IV Unlimited (JL) |
| Modifikasyonu (Motor) | Sahara 2.2 CRDi (200 bg) 4x4 Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | Ağustos, 2018 yıl |
| Son üretim yılı | Aralık, 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Off-road araç |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 10.3 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 6.5 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 7.9 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 209 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 9.1 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-TEMP |
| Ağırlık/güç oranı | 10.2 Kg/bg, 97.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.5 Kg/Nm, 220.2 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 200 bg @ 3500 dev/dak |
| Litre başına güç | 93.3 bg/Lt |
| Tork | 450 Nm @ 2000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | EBH |
| Motor hacmi | 2143 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83 mm |
| Silindir içi vuruş | 99 mm |
| Sıkıştırma oranı | 15.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.73 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 9.54 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2044 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2596 Kg |
| Azami yük | 552 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 548 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1059 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 82 Lt |
| AdBlue tankı | 19 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2495 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4882 mm |
| Genişlik | 1894 mm |
| Yükseklik | 1838 mm |
| Dingil Mesafesi | 3008 mm |
| Yerden yükseklik | 242 mm |
| En az dönüş açısı | 12.3 m |
| Yaklaşım açısı | 35.4° |
| Kalkış açısı | 30.7° |
| rampa açısı | 20° |
| sığ derinliği | 760 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Katı aks süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Katı aks süspansiyon, Enine sabitleyici, Helezon yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Devirdaim toplu dişli kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 255/70 R18 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 18 |