4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Jeep |
| Model | Wrangler |
| Nesil | Wrangler IV Unlimited (JL) |
| Modifikasyonu (Motor) | Rubicon 2.0 Turbo (375 bg) 4xe eTorque Plug-in Hybrid Rock-Trac Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | Ocak, 2021 yıl |
| Son üretim yılı | Nisan, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Off-road araç |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 4.1 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 94 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 6.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 6.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 6 saniye |
| Maksimum sürat | 156 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d Final |
| Ağırlık/güç oranı | 6.2 Kg/bg, 160.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.7 Kg/Nm, 272.9 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 17.3 kWh |
| Batarya voltajı | 400 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Arka koltukların altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 45 km |
| Elektrikle gidilebilen menzil | 40 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) | 23.9 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 130 km/saat |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 134 bg |
| Elektrikli motor torku | 245 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrikli motor gücü | 44 bg |
| Elektrikli motor torku | 53 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | Ön, boyuna |
| Sistem gücü | 375 bg @ 5250 dev/dak |
| Sistem tork | 637 Nm @ 3000 dev/dak |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 270 bg @ 5250 dev/dak |
| Litre başına güç | 135.3 bg/Lt |
| Tork | 400 Nm @ 3000 dev/dak |
| Maksimum motor hızı | 5800 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 1995 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 84 mm |
| Silindir içi vuruş | 90 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.73 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 11.5 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2334 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2903 Kg |
| Azami yük | 569 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 548 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1059 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 65 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1587 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4786 mm |
| Genişlik | 1875 mm |
| Yükseklik | 1868 mm |
| Dingil Mesafesi | 3008 mm |
| Ön tekerlek izi | 1636 mm |
| Arka tekerlek izi | 1636 mm |
| ön çıkıntı | 750 mm |
| arka çıkıntı | 1023 mm |
| Yerden yükseklik | 274 mm |
| En az dönüş açısı | 12.3 m |
| Yaklaşım açısı | 43.8° |
| Kalkış açısı | 35.6° |
| rampa açısı | 22.5° |
| sığ derinliği | 760 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve İki elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın arka tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler hareket ettirilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Katı aks süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Katı aks süspansiyon, Enine sabitleyici, Helezon yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 330x28 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 345x22 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Devirdaim toplu dişli kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 285/70 R17 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 17 |