4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Jaguar |
| Model | XF |
| Nesil | XF Sportbrake (X260, facelift 2020) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0d (204 bg) Mild Hybrid AWD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | Ekim, 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Kombi |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 5.7-6.2 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 150-162 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.0 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.0 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 7.5 saniye |
| Maksimum sürat | 230 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı | 9.1 Kg/bg, 109.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.3 Kg/Nm, 231.7 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 204 bg @ 4250 dev/dak |
| Litre başına güç | 102.2 bg/Lt |
| Tork | 430 Nm @ 1750-2500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | AJ21D4 |
| Motor hacmi | 1997 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83 mm |
| Silindir içi vuruş | 92.31 mm |
| Sıkıştırma oranı | 16.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi | 6.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1856 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 716 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1695 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 66 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2000 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4964 mm |
| aynalar katlı genişlik | 1982 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2089 mm |
| Yükseklik | 1494 mm |
| Dingil Mesafesi | 2960 mm |
| Ön tekerlek izi | 1602 mm |
| Arka tekerlek izi | 1604 mm |
| ön çıkıntı | 847 mm |
| arka çıkıntı | 1157 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.29 |
| En az dönüş açısı | 11.56 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, yalnızca karışık modda çalışma imkanı ile aracın arka tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler hareket ettirilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman ZF |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 325 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 325 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |