4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Jaguar |
| Model | XF |
| Nesil | XF Sportbrake (X260, facelift 2020) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0d (204 bg) Mild Hybrid Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | Ekim, 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Kombi |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 5.2-5.8 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 137-151 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 7.3 saniye |
| Maksimum sürat | 230 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı | 8.8 Kg/bg, 113.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.2 Kg/Nm, 239.6 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 204 bg @ 4250 dev/dak |
| Litre başına güç | 102.2 bg/Lt |
| Tork | 430 Nm @ 1750-2500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | AJ21D4 |
| Motor hacmi | 1997 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83 mm |
| Silindir içi vuruş | 92.31 mm |
| Sıkıştırma oranı | 16.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi | 6.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1795 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 716 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1695 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 66 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2000 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4964 mm |
| aynalar katlı genişlik | 1982 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2089 mm |
| Yükseklik | 1494 mm |
| Dingil Mesafesi | 2960 mm |
| Ön tekerlek izi | 1602 mm |
| Arka tekerlek izi | 1604 mm |
| ön çıkıntı | 847 mm |
| arka çıkıntı | 1157 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.29 |
| En az dönüş açısı | 11.56 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman ZF |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 325 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 325 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |