4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Jaguar |
| Model | F-Pace |
| Nesil | F-Pace (facelift 2020) |
| Modifikasyonu (Motor) | SVR 5.0i V8 (550 bg) AWD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | Aralık, 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 12.2 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 275 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 4.0 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 4.0 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 3.8 saniye |
| Maksimum sürat | 286 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı | 3.9 Kg/bg, 257.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3 Kg/Nm, 328.2 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 550 bg @ 6250-6500 dev/dak |
| Litre başına güç | 110 bg/Lt |
| Tork | 700 Nm @ 3500-5000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 5000 cm3 |
| Silindir Adedi | 8 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 92.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 93 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Mekanik süperşarj, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 6.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2133 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 793 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1842 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 82 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2400 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4762 mm |
| aynalar katlı genişlik | 2071 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2175 mm |
| Yükseklik | 1670 mm |
| Dingil Mesafesi | 2874 mm |
| Ön tekerlek izi | 1648 mm |
| Arka tekerlek izi | 1666 mm |
| ön çıkıntı | 866 mm |
| arka çıkıntı | 1022 mm |
| Yerden yükseklik | 213 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.36 |
| En az dönüş açısı | 12.01 m |
| Yaklaşım açısı | 20.5° |
| Kalkış açısı | 23.1° |
| rampa açısı | 20.7° |
| sığ derinliği | 500 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman ZF |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 395 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 396 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |