4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Isuzu |
| Model | D-Max |
| Nesil | D-Max III Double Cab |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.9d (163 bg) 4WD |
| Üretim başlangıç yılı | 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Pick-up |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 8.09-8.41 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 212-220 g/km |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 8.23-8.79 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 6.02-6.36 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 6.84-7.26 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC, WLTP eşdeğer) | 180-191 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Maksimum sürat | 180 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-ISC-AO |
| Ağırlık/güç oranı | 12.6 Kg/bg, 79.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.7 Kg/Nm, 175.2 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 163 bg @ 3600 dev/dak |
| Litre başına güç | 85.9 bg/Lt |
| Tork | 360 Nm @ 2000-2500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | RZ4E-TC |
| Motor hacmi | 1898 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 80 mm |
| Silindir içi vuruş | 94.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | 15.9:1 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi | 6.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 10.7 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2055-2075 Kg |
| Maksimum ağırlık | 3100 Kg |
| Azami yük | 1025-1045 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 76 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 3500 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 245 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5265 mm |
| Genişlik | 1870 mm |
| Yükseklik | 1790 mm |
| Dingil Mesafesi | 3125 mm |
| Ön tekerlek izi | 1570 mm |
| Arka tekerlek izi | 1570 mm |
| ön çıkıntı | 890 mm |
| arka çıkıntı | 1250 mm |
| En az dönüş açısı | 13 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Kampana |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 265/60 R18 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 18 |