4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Hyundai |
| Model | Tucson |
| Nesil | Tucson IV |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.6 T-GDi (265 bg) Plug-in Hybrid 4WD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | Mayıs ayı, 2021 yıl |
| Son üretim yılı | Mayıs ayı, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 1.4 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 31 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 7.8 saniye |
| Maksimum sürat | 191 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı | 6.9 Kg/bg, 145.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.2 Kg/Nm, 192.5 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 13.8 kWh |
| Batarya voltajı | 360 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum polimer (LiPo) |
| Batarya konumu | Zemin altında, ön koltukların altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 62 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) | 17.7 kWh/100 km |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 91 bg @ 2100-3300 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 304 Nm @ 1500-4500 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü | 265 bg @ 5500 dev/dak |
| Sistem tork | 350 Nm @ 1500-4500 dev/dak |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 180 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç | 112.6 bg/Lt |
| Tork | 265 Nm @ 1500-4500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | G4FP |
| Motor hacmi | 1598 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 75.6 mm |
| Silindir içi vuruş | 89 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.8 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 6.8 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1818-1924 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2415 Kg |
| Azami yük | 491-597 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 558 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1721 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 42 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1350 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 100 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4500 mm |
| Genişlik | 1865 mm |
| Yükseklik | 1650 mm |
| Dingil Mesafesi | 2680 mm |
| Ön tekerlek izi | 1615 mm |
| Arka tekerlek izi | 1622 mm |
| Yerden yükseklik | 170 mm |
| En az dönüş açısı | 10.9 m |
| Yaklaşım açısı | 17.4° |
| Kalkış açısı | 25.7° |
| rampa açısı | 15.6° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/50 R19 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 19 |