4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Hyundai |
| Model | Tucson |
| Nesil | Tucson IV |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.6 T-GDI (150 bg) Mild Hybrid DCT |
| Üretim başlangıç yılı | Aralık, 2020 yıl |
| Son üretim yılı | Mayıs ayı, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) | 7.8-7.9 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTA (WLTP) | 6.1-6.2 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, YÜKSEK (WLTP) | 5.4-5.5 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) | 6.8-7 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 6.4-6.5 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 144-147 g/km |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 6.6 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 5.2 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 5.7 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC, WLTP eşdeğer) | 130 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 9.1 saniye |
| Maksimum sürat | 189 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı | 9.9 Kg/bg, 100.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6 Kg/Nm, 167.7 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 0.44 kWh |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 150 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç | 93.9 bg/Lt |
| Tork | 250 Nm @ 1500-4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | G4FU |
| Motor hacmi | 1598 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 75.6 mm |
| Silindir içi vuruş | 89 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Twin-turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.8 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 8 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1491-1621 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2100 Kg |
| Azami yük | 479-609 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 577 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1756 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 54 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1650 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 100 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4500 mm |
| Genişlik | 1865 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2130 mm |
| Yükseklik | 1651 mm |
| Dingil Mesafesi | 2680 mm |
| Ön tekerlek izi | 1615-1630 mm |
| Arka tekerlek izi | 1622-1637 mm |
| ön çıkıntı | 895 mm |
| arka çıkıntı | 925 mm |
| Yerden yükseklik | 170 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.315 |
| En az dönüş açısı | 10.92 m |
| Yaklaşım açısı | 17.4° |
| Kalkış açısı | 25.7° |
| rampa açısı | 17.3° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman DCT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 291 mm |
| Arka frenler | Disk, 302 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/65 R17; 235/55 R18; 235/50 R19 |
| Jant Boyutu | 7.0J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 |