4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Hyundai |
| Model | Santa Fe |
| Nesil | Santa Fe II (CM, facelift 2009) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.4 (174 bg) 4WD |
| Üretim başlangıç yılı | 2009 yıl |
| Son üretim yılı | 2012 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 11.7 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 6.9 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 8.7 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 208 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 11.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 11.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 10.6 saniye |
| Maksimum sürat | 190 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 10 Kg/bg, 100.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 7.7 Kg/Nm, 130.1 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 174 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 73.8 bg/Lt |
| Tork | 226 Nm @ 3750 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | Theta II / G4KE |
| Motor hacmi | 2359 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 88 mm |
| Silindir içi vuruş | 97 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 6.5 Lt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1737-1817 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2505 Kg |
| Azami yük | 688-768 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 528 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 75 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) | 2400 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2000 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 80 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4660 mm |
| Genişlik | 1890 mm |
| Yükseklik | 1760 mm |
| Dingil Mesafesi | 2700 mm |
| Ön tekerlek izi | 1615 mm |
| Arka tekerlek izi | 1620 mm |
| ön çıkıntı | 930 mm |
| arka çıkıntı | 1030 mm |
| Yerden yükseklik | 200 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.38 |
| En az dönüş açısı | 10.9 m |
| Yaklaşım açısı | 24.6° |
| Kalkış açısı | 21.6° |
| rampa açısı | 17.9° |
| sığ derinliği | 500 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/65 R17 |
| Jant Boyutu | 7J x 17 |