4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Hyundai |
| Model | i30 |
| Nesil | i30 II (facelift 2015) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.6 CRDi (110 bg) DCT blue |
| Üretim başlangıç yılı | 2015 yıl |
| Son üretim yılı | 2017 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 4.6 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 3.9 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 4.2 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları | 109 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 11.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 11.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 11.2 saniye |
| Maksimum sürat | 185 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı | 13.2 Kg/bg, 75.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.9 Kg/Nm, 206 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 110 bg @ 4000 dev/dak |
| Litre başına güç | 69.5 bg/Lt |
| Tork | 300 Nm @ 1750-2500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | D4FB |
| Motor hacmi | 1582 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 77.2 mm |
| Silindir içi vuruş | 84.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 16:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 6.9 Lt |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1456 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1940 Kg |
| Azami yük | 484 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 378 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1316 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 53 Lt |
| Tavan Yükü | 80 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1500 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 650 Kg |
| Römork burun yükü | 75 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4300 mm |
| Genişlik | 1780 mm |
| Yükseklik | 1470 mm |
| Dingil Mesafesi | 2650 mm |
| Ön tekerlek izi | 1555 mm |
| Arka tekerlek izi | 1563 mm |
| En az dönüş açısı | 10.6 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman DCT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 205/55 R16 |
| Jant Boyutu | 6.5J x 16 |