4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Honda |
| Model | ZR-V |
| Nesil | ZR-V |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 (184 bg) e:HEV 4WD e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | Nisan, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | SUV, Crossover |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (WLTC) | 5.1-5.2 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (WLTC) | 4.7 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (WLTC) | 4.6-4.7 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Ağırlık/güç oranı | 8.8 Kg/bg, 114.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.1 Kg/Nm, 195.7 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Arka koltukların altında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 184 bg @ 5000-6000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 315 Nm @ 0-2000 dev/dak |
| Elektrik motoru modeli/kodu | H4 |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 184 bg @ 5000-6000 dev/dak |
| Sistem tork | 315 Nm @ 0-2000 dev/dak |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 141 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 70.7 bg/Lt |
| Tork | 182 Nm @ 4500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | LFC |
| Motor hacmi | 1993 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 81 mm |
| Silindir içi vuruş | 96.7 mm |
| Sıkıştırma oranı | 13.9:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 5.72 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1610-1630 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 57 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4570 mm |
| Genişlik | 1840 mm |
| Yükseklik | 1620 mm |
| Dingil Mesafesi | 2655 mm |
| Ön tekerlek izi | 1590 mm |
| Arka tekerlek izi | 1605 mm |
| Yerden yükseklik | 190 mm |
| En az dönüş açısı | 11 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Disk |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/55 R18 98H |
| Jant Boyutu | 7.0J x 18 |