4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Honda |
| Model | FIT |
| Nesil | Fit IV (GR1) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.5 (109 bg) e:HEV 4WD e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | Şubat, 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) | 4.1-4.5 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTA (WLTP) | 3.5-3.9 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, YÜKSEK (WLTP) | 4.1-4.5 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 3.9-4.3 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 3.2-3.5 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Ağırlık/güç oranı | 11.5 Kg/bg, 87.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 9.8 Kg/Nm, 101.6 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 109 bg @ 3500-8000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 253 Nm @ 0-3000 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 109 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 98 bg @ 5600-6400 dev/dak |
| Litre başına güç | 65.5 bg/Lt |
| Tork | 127 Nm @ 4500-5000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | LEB-H5 |
| Motor hacmi | 1496 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 73 mm |
| Silindir içi vuruş | 89.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | 13.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 3.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 3.85 Lt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1250-1280 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 40 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 3995 mm |
| Genişlik | 1695 mm |
| Yükseklik | 1540-1565 mm |
| Dingil Mesafesi | 2530 mm |
| Ön tekerlek izi | 1485 mm |
| Arka tekerlek izi | 1475 mm |
| Yerden yükseklik | 150 mm |
| En az dönüş açısı | 9.8-10.4 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Süspansiyon De-Dion |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 185/60 R15 84H; 185/55 R16 83V |
| Jant Boyutu | 15; 16 |